Сварочный инвертор CHAMPION IW-140/6ATL изготавливается на основе IGBT технологии, что гарантирует небольшие габариты и вес. Наличие функций Anti Stick, Arc Force, Hot Start обеспечивает удобство эксплуатации и позволяет достичь превосходного результата. Специальные разъемы служат для быстрого подключения кабелей, без потерь тока и нагрева в местах контакта. Модель отличается высокой эффективностью, интуитивно понятным управлением даже для начинающего оператора.
Технические характеристики
Кейс нет
Min входное напряжение, В 160
ПВ на максимальном токе, % 60
Max мощность, кВт 4,2
Max ток, А 145
Длина проводов, м 1.6+1.2
Сварочный провод DX25
Дисплей нет
TIG сварка есть
Класс товара Полупрофессиональный
Наличие сетевой вилки да
Степень защиты IP21S
Напряжение, В 220
Форсаж дуги да
Горячий старт да
Антизалипание да
Габариты, мм 290х120х195
Min ток, А 10
Диаметр электр/провол, мм 1.000-3.200
Вес, кг 4.02
Напряжение холостого хода, В 80
Комплектация *
Сварочный инвертор с ремнем для переноски и кабелем питания;
Электрододержатель с кабелем 1,6 м;
Клемма заземления с кабелем 1,2 м;
Молоток-щетка;
Лицевой щиток;
Руководство по эксплуатации;
Упаковка.
Параметры упакованного товара
Единица товара: Штука
Вес, кг: 5,62
Длина, мм: 295
Ширина, мм: 345
Высота, мм: 185
Особенности сварочного инвертора Champion IW-140/6ATL
Легкая транспортировка
Благодаря наплечному ремню транспортировка CHAMPION IW-140/6ATL по рабочей площадке осуществляется максимально легко.
Преимущества
Долгий срок службы;
Превосходное качество сборки;
Визуальный контроль;
Диапазон рабочего напряжения сети - 160-260В;
Cварочный ток MMA max/min - 140/10А;
Cварочный ток TIG LIFT max/min - 145/10А
Cварочный ток MMA при 160В - 110А;
Сварочный ток TIG LIFT при 160В - 115А;
Номинальное рабочее напряжение, MMA - 25,6В;
Номинальное рабочее напряжение TIG LIFT - 15,5В;
Номинальное напряжение в режиме VRD - 10В;
Максимальный эффективный ток питания - 20А;
КПД, (%) / Фактор мощности - 85/0,7;
ПН (40°С) - 60%;
Диаметр электрода MMA - 1,6-3.2 мм;
Диаметр электрода TIG - 1-2,5 мм;
Понижения напряжения холостого хода (VRD).